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2年后,仙桃最繁荣的地方在哪里

时间: 2020-05-20 15:48 来源: 未知 作者: 管理员 点击:
[摘要]春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。 历史长河中,一直能找到关于城市的美好记忆! 从现代城市发展的趋势和形态来看,世界上城市形态的先进程度主要有如下几种。
春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。
 
   历史长河中,一直能找到关于城市的美好记忆!
 
从现代城市发展的趋势和形态来看,世界上城市形态的先进程度主要有如下几种。

第一种,美国旧金山湾区、东京都市圈为代表。各个城市之间没有明显的边界区分、经济水平没有明显的差距;

第二种,中国长三角、京津冀、珠三角为代表区域。城乡一体化程度较高,城乡有差别;

第三种,国家中心城市,武汉正在成为其中代表。具体表现为1+8城市圈的逐步成型,由轨道交通连接;

第四种,中心城市的卫星城,或者其他县级市。而仙桃,就是其中之一。


仙桃,作为省直辖县级市,户籍人口154.30万人,城区人口在2017年突破40万人
城区按照空间布局及人口流动习惯,可以粗概划分为4个板块:城西版块最为宜居、老城区最为繁华、城东版块发展最为成熟、南城新区发展最为迅速。


(示意图)
 
城东版块与老城区紧邻,共享老城区繁华的商业,便利的购物,并且由于本身属于仙桃发展非常成熟的版块。
 
城南区域作为仙桃城区重要的发展区域,以后将会建成集住宅、商务办公、购物、休闲、娱乐等为一体的城市综合发展区域。
 
城西版块随着产业、交通、教育、商业等各项指标的不断改善,城西版块从默默无闻中走进了人们的视野。
 
无论是从历史角度还是从地理位置来说,老城区成为仙桃最为繁华的一个区域有着绝对充分的理由。不少老沔阳人生长在这里,扎根在这里。不光是老一辈,甚至80后,90后,对这里都有着不可言说的情怀。
 
随着南城新区整体建设的推进,南城新区的仙南大道、新城大道、和平路、钱沟路南延等主干道路不断延伸完善,已实现了新城区、老城区路网贯通。
 

(示意图)


作为武汉1+8城市圈的一员,仙桃可以从东南方向连接武汉,在融入都市圈的过程中,仙桃现行城市发展空间必定也是向东和向南推进。
 

向东

高铁的兴建催生了“高铁经济”,拉动了城市区域的蓬勃发展。纵观历史,每一座高铁核心都改变着城市原有的板块架构,在促进地区经济更快连接,从而让每一座城市因此,更加繁荣向前。
 
目前,汉宜城际铁路仙桃站正在如火如荼的建设中。此站建成之后,仙桃主城区可以在30分钟左右连接武汉主城区。


(实拍图)

武汉凭借高铁的带动,在2017年其GDP为13410亿元,同比上年增长8%,位列全国第八;而长沙更因武广高铁开通后,仅2014年旅游总收入对GDP的贡献率,比开通前提高了惊人的80%!由此可见,高铁的开通,对沿线区域的经济增长具有明显的促进作用,同时也为片区的经济发展注入了全新动力。


(图源网络)

根据克而瑞地产研究数据显示,杭州、合肥、南京、长沙、武汉等高铁大城,2013至今房价皆有超过30%的涨幅,合肥更是飙升了接近9成!


(图源网络)
 
高铁新区对于一个城市的重要性,远的可以参考日本名古屋新干线,美国的圣西荷高铁站,近的,有上海的浦东新区、武汉高铁杨春湖新区和郑州的郑东新区。随着高铁新区的落定,这些区域都成为城市形象高度、商务规划水准、区域经济地位等多方面提升的“引领者”。
 
龙华深圳北站,形成“超级城市门户”、“世界级CBD”。

(示意图)
 
武汉高铁站建成,杨春湖成武汉新的经济中心。

(示意图)

仙桃正式纳入武汉半小时经济圈,过去仙桃人都往天门南站跑,现在是这里。

(区位图)

 
同时世界公认的,高铁站前地区“三圈理论”将在未来以仙桃高铁站为核心,形成新的城市中心,囊括城市重要配套,彻底焕新南城新区。
 

(示意图)

 
你现在看到的那些常人口中的配套,这里都会有。
 

(示意图)
 

向南

在仙桃南区三羊产业园,杨岗工业园,太子湖工业园等新老工业园林立,同时湖北神雾、中加科技城、太子湖工业园等20多家企业聚集。随着后期城际开通,必然也会吸引更多的企业入驻,从而带动整个仙桃市经济腾飞。
 

太子湖工业园:总规划面积4平方公里,是彭场镇实施“北扩东进”战略,对接仙桃南城新区产业布局而新规划建设的专业性工业园区。湖北金东元重工,武汉上观中展、湖北正彩、湖北浩安科技、深圳奥能导航等一批投资额大、科技含量高的项目纷纷落户园区。
 

现代·中加科技城:项目总投资额30亿元,总建筑面积260万平方米,每年提供税收3亿元,提供至少6万个就业岗位。产业园区已聚有健鼎电子、普天、瑞晟电子、联茂电子、康舒电子、纳伟仕、蓝科光电、光庭电子等电子企业等



(示意图)
 

同时,南城即将新建一座教育综合体,拟在沔州大道以南,汪洲河以东,三羊塑料以西,涵盖高中、初中、小学、幼儿园各一所,以及青少年活动中心。



(示意图)


(示意图)

在区域政策导向之下,区域版图已在面临变革,从各大产业园区的建立,以及城市核心教育中心位置的确定,无一不在说明,仙桃南区板块正随着仙桃的向南发展,而逐渐确立中心地位。
 

彭场镇


(示意图)
 

2019年1-8月,彭场税收入库1.35亿元完成58.7%;招商引资到位资金18亿元,增长93.5%,完成138.5%。
 


(实拍图)


(实拍图)

 

要抢抓机遇、抢占先机,用好重要窗口期,把建设非织造布产业园当作改变我市非织造布产业“小、散、弱”现状的难得机遇,当作打造特色小城镇、推进产城融合的有力载体,让彭场集镇和非织造布产业有“脱胎换骨”的变化,用两年时间基本完成彭场镇城市副中心建设的总目标。(来源于仙桃市人民政府网)

彭场非织造布特色小镇:作为仙桃的“一号工程”,总投资57亿元、规划面积14.3平方公里的非织造布特色小镇,承载着仙桃打造世界级非织造布平台的梦想。建成后将是集国家应急防护物资储备基地、全国非织造布原辅材料供应基地、全国非织造布制品生产基地、全国外贸转型升级基地(非织造布)、国家级非织造布产品质量监督检验中心、国家级非织造布技术中心“四基地两中心”于一体的世界级非织造布平台;2000亩启动区项目工地上,已于2020.4.17正式开工;彭场负责人介绍,入驻及前来洽谈的项目涵盖从原料、布料,到各类制品的上下游,“全产业、全要素”,其中不乏瞄准上市的高科技企业。招商火爆,启动当日签约项目8个,2亿元是“投资门槛”。
 

交通提升一:前沟路南延线开建


(实拍图)


(示意图)

交通提升二:321省道彭场至仙桃城区段改建


(示意图)


(实拍图)

城区价值外溢,城市功能开始转移。
 
随着仙桃汉宜城际铁路仙桃站的建成、无纺布重点产业的北移,叠加区域交通的改善、教育配套的升级。必将在城南区域创造出全新的繁华。仙桃主城区与仙桃新的副中心,仙汉路作为主干道,必将承接主要的人、货、物的流通,成为仙桃市城区最粗的动脉。
 
在区域与区域交流连接过程中,必将有居住、消费、教育、医疗等物资形态在此沉淀。新的霓虹灯、楼宇、人潮,互相交错,从而诞生出全新的生活场景。
 
未来,比仙桃老城区更强的经济实力、更便捷的交通、更高端的消费需求以及更接近一线城市的地理属性,必将在城南新区诞生,以更为繁华的区域面貌,诠释城市向荣之景。


(示意图)



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